ATFの規格（Ford）

ATFの規格（Ford）
試験項目 ＼ 品名 デキシロンⅡ-E デキシロンⅡ デキシロンⅢ(H) デキシロンⅣ
色（ASTM D 1500） 6.0～8.0 赤色 6.0～8.0 6.0～8.0
粘度 高温粘度（@100℃）mm^2/S 報告 - - 6.4以下
40℃ 3.2以下
低温粘度（ブルックフィールド）            @  -10℃
                         @  -20℃
                         @-23.3℃
                         @  -30℃
                         @  -40℃		 報告
1500以下
-
5000以下
20000以下		 -
-
4000以下
-
50000以下		 報告
1500以下
-
5000以下
20000以下		 報告
1500以下
-
5000以下
20000以下
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ試験後の粘度       @-23.3℃   CP
                   @  -20℃   CP
                   @  100℃   mm^2/S		 THOT
-
3000以下
5.5以上		 THCT
-
3000以下
5.0以上		 THOT
6000以下
-
5.5以上		 THCT
-
-
5.0以上		    
引火点 ℃ 160以上 160以上 170以上 180以上
燃焼点 ℃ 175以上 175以上 195以上 195以上
銅板腐食 150℃×3Hr フレーキングを伴う異変なし フレーキングを伴う異変なし 1b以下 1b以下
消泡性能GM式 @95℃
@135℃ 泡高さ   mm
@135℃ 消泡時間 sec
 		 泡立ちなし
6以下
15以下
 		 泡立ちなし
10以下
23以下
 		 泡立ちなし
5以下
15以下
 		 Seq.Ⅰ 50/0
Seq.Ⅱ 50/0
Seq.Ⅲ 50/0
Seq.Ⅳ 50/0
シールゴムに及ぼす影響（規格値は省略する） アクリルゴム、ニトリルゴム
、フッソゴム、シリコンゴム、
エチレン・アクリルゴムとの
適合性に合格すること
 		 アクリルゴム、ニトリルゴム
、フッソゴム、シリコンゴムと
の適合性に合格すること
 
 		    
耐摩耗性 【ASTM D 2882MODピ
ッカースポンプテスト】15mg
以下		 【パワーステアリングポンプ
試験】カムリングの異常摩
耗がないこと		    
摩擦試験 プレートクラッチ試験（HEFCAD）
140℃×100Hr
 
3T40ダイレクトクラッチ
 		 摩擦材
動的トルク N.M
静摩擦トルク-動摩擦トルク N.M
ロックアップトルク N.M
系合時間 SEC		 SD-17777（ペーパー材）
150～180
30以下
160以上
0.45～0.60		 SD-715（アスベスト材）
115～175
14以下
-
0.45～0.75		  
150～180
30以下
150以上
0.5～0.6		  
135～175
40以下
150以上
0.5～0.6
パンドクラッチ試験（HEFCAD）
 
3T40ダイレクトクラッチドラム
 		 動的トルク N.M
静摩擦トルク-動摩擦トルク N.M
ロックアップトルク N.M
系合時間 SEC		 140～200
60以下
185以上
0.45～0.60		 -
-
-
-		 180～225
80以下
170以上
0.35～0.55		 180～290
120以下
200以上
0.35～0.65
酸化安定試験（THOT）
 
 
163℃×300Hr
 
 
 		 トランスミッション
全酸価増加量
IR.カルボニル吸収増加
酸素含有量 %
@-23.3℃    CP
@-20℃     CP
@100℃     mm^2/S
 4L60ユニット
4.5以下
0.55以下
4.0以下
-
3000以下
5.5以上		 THM-350ユニット
7.0以下
0.8以下
2.0以下
6000以下
-
5.5以上		  
3.25以下
0.45以下
-
-
2000以下
5.5以上		  
2.0以下
0.45以下
-
-
2000以下
5.0以上
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ耐久試験（THCT）
 
 
 
135℃×20000cycle
 
 		 トランスミッション
1-2変速時間 秒
2-3変速時間 秒
全酸価増加量
IR.カルボニル吸収増加
@-20℃     CP
@100℃     mm^2/S
 4L60ユニット
0.35～0.75
0.30～0.80
2.5以下
0.35以下
3000以下
5.0以上		 THM-350ユニット
0.35～0.75
-
6.0以下
0.7以下
-
5.5以上		 3,200cycle
0.35～0.75
0.30～0.75
2.0以下
0.30以下
2000以上
5.0以上		 4,200cycle
0.35～0.75
0.30～0.75
2.0以下
0.30以下
2000以上
5.0以上
実車試験（シフト・フィーリング試験） 標準油と同等 標準油と同等    

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